አወቃቀሩን ሥዕሉን ይመልከቱ። ይህ ፓምፕ ፓምፕ, ሞተር እና ፋውንዴሽን ሶስት ክፍሎች ያሉት ሲሆን መዋቅሩ የተገነባው በፓምፕ መያዣ, በፕላስተር, በፓምፕ ሽፋን, በሜካኒካል ማህተም ወዘተ ነው. ከግጭቱ ጀርባ በኩል ተለያይቷል, ይህ የጀርባ በር መዋቅራዊ ቅርጽ ነው. ለአብዛኛዎቹ ፓምፖች በ rotor ዘንግ ኃይል ላይ ሚዛናዊ እርምጃ እንዲወስድ የማኅተም ቀለበት ከፊት እና ከኋላ ተዘጋጅቷል።
ሁለቱም ፓምፖች እና ሞተር ኮአክሲያል ናቸው እና በሞተር ዘንግ ላይ ባለው የታቀደው ጫፍ ላይ ጥቅም ላይ የሚውለው ባለ ሁለት ማዕዘን የግንኙነት ኳስ ተሸካሚ መዋቅር የፓምፑን ቀሪ ዘንግ ኃይል በከፊል ማመጣጠን ይችላል.በፓምፕ እና በሞተር መካከል ባለው ቀጥተኛ መጋጠሚያ, ማስተካከል አያስፈልግም. በሚሰቀሉበት ጊዜ.
ሁለቱም አንድ የጋራ መሠረት አላቸው እና የሞዴል JSD ቋት ዳሽ ድስት ንዝረትን ለመለየት ይጠቅማል። የፓምፑ መውጫ በአቀባዊ ወደ ላይ ተጭኗል. ወደ ግራ ወይም ወደ ቀኝ ካስፈለገ ከቴክኒክ ማእከል ጋር ይገናኙ።